京東方集團(tuán)副總裁陳曦說，同類的生產(chǎn)線，目前大部分國(guó)家只有兩條，對(duì)帶動(dòng)我國(guó)半導(dǎo)體、光電以及相關(guān)材料、裝備技術(shù)升級(jí)意義重大。
　　
　　手機(jī)部件、藍(lán)寶石及下游加工產(chǎn)品、核電燃料、生物醫(yī)藥……隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目落地生根，在內(nèi)蒙古，如今已經(jīng)涌現(xiàn)出一批年產(chǎn)值數(shù)十億乃至數(shù)百億元的新興產(chǎn)業(yè)集群。
　　
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，內(nèi)蒙古高新技術(shù)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)23.5%，遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。目前，新興產(chǎn)業(yè)在內(nèi)蒙古工業(yè)產(chǎn)值中的比重已經(jīng)達(dá)到近10%，預(yù)計(jì)“十三五”末將達(dá)到20%左右。
　　
　　多元發(fā)展多較支撐
　　
　　天車來回穿梭，高20多米、重3200噸的擠壓機(jī)巍然聳立，擠壓著鋼坯……在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)的生產(chǎn)景象令人震撼。
　　
　　近年來，內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)與國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)協(xié)作，攻克了大口徑厚壁無縫鋼管、粉末合金渦輪盤、高等葉片鋼、旋翼軸、鈦合金異型件等一批產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)在高等裝備制造領(lǐng)域的一項(xiàng)項(xiàng)空白。
　　
　　“目前，每噸普通鋼的售價(jià)僅兩三千元，我們生產(chǎn)的特鋼產(chǎn)品，較好高的每噸售價(jià)上百萬元�！眱�(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理高文海自豪地說。
　　
　　近年來，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為內(nèi)蒙古新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，2015年前11個(gè)月，規(guī)模以上裝備制造工業(yè)增加值同比增幅達(dá)13%。
　　
　　內(nèi)蒙古蒙古還大力發(fā)展轎車、重型卡車、礦用和專項(xiàng)使用汽車、煤機(jī)、風(fēng)電機(jī)、壓力容器和農(nóng)畜產(chǎn)品加工、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等業(yè)態(tài)，加快構(gòu)建多元發(fā)展、多較支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
　　
　　發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、車窗、擋風(fēng)玻璃……在奇瑞汽車鄂爾多斯分公司的蛇形總裝生產(chǎn)線，隨著一個(gè)個(gè)部件被集成到底盤上，一輛輛轎車開始顯露真容。該公司自2012年底投產(chǎn)以來，產(chǎn)量連年增長(zhǎng)，今年已經(jīng)生產(chǎn)轎車5萬多輛。除了奇瑞，近幾年，華泰、中興特種車、陜汽、比亞迪等汽車制造企業(yè)也紛紛選擇在內(nèi)蒙古建廠。
　　
　　類似的事例不勝枚舉。一系列調(diào)結(jié)構(gòu)的重大舉措，正使內(nèi)蒙古逐步擺脫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“一煤獨(dú)大”的困局。
　　
　　王秉軍說，較好高時(shí)，煤炭產(chǎn)業(yè)對(duì)內(nèi)蒙古規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)42%，2015年前11個(gè)月已經(jīng)降為11.3%。煤炭產(chǎn)業(yè)在內(nèi)蒙古工業(yè)產(chǎn)值中的比重，也由較好高時(shí)的48%降到目前的23%，預(yù)計(jì)“十三五”末將進(jìn)一步降至15%以下。