玻璃修正技術(shù) 數(shù)十年前美國(guó)一場(chǎng)罕見(jiàn)的冰雹把幾千輛停放在露天等待轉(zhuǎn)運(yùn)的新車砸得傷痕累累。由于冰雹所造成的凹坑沒(méi)有損壞車漆，所以無(wú)需噴漆。如果按傳統(tǒng)工藝修正，不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且價(jià)格相當(dāng)昂貴。當(dāng)時(shí)有人提出能不能不破壞原車漆面，把凹陷部位修正好？于是，汽車制造商找來(lái)數(shù)名汽車漆面、鈑金相關(guān)人士，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)和分析研究，較終實(shí)現(xiàn)了不破壞原車漆面就可使凹陷部位完全復(fù)原。人們形象地把新的修正方法比喻為“閃電玻璃修正”，即使用專門的設(shè)計(jì)工具、短時(shí)間內(nèi)將車身表面玻璃修正原如新的鈑金技術(shù)。
    車身玻璃修正是指對(duì)車身未損傷原車漆的凹陷部位進(jìn)行修正，修正中無(wú)需鈑金、不抹膩?zhàn)樱ú恍枭匣遥�、不噴涂烤漆，在保持原車漆狀態(tài)下使凹陷還原如新，以達(dá)到無(wú)缺修正的效果。目前在國(guó)內(nèi)各大、中、小城市的運(yùn)行車輛中，90％以上的車輛由于各種原因，車身都有大小不一、深淺不等的凹陷。其中能夠用車身凹陷技術(shù)進(jìn)行修正的車輛約占70％以上。車輛在運(yùn)輸、銷售和使用過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些意外情況，如開(kāi)車門不小心碰到旁邊物體；行車不留意撞到周圍的障礙物；樓上頑童將果核扔到車上等。這些都可能導(dǎo)致車身出現(xiàn)大小不同、深淺各異的凹陷。車輛在使用過(guò)程中，凹陷會(huì)不斷地重復(fù)出現(xiàn)。然而傳統(tǒng)的“鈑金、膩?zhàn)印⒖酒?rdquo;工藝既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、又費(fèi)錢。“玻璃修正”以其工序簡(jiǎn)單、成本低廉、節(jié)省時(shí)間等特點(diǎn)受到汽修界越來(lái)越廣泛的認(rèn)可。它不僅能保持車漆原有狀態(tài)，將車輛還原如新，同時(shí)使車輛原有價(jià)值得到非常大限度的體現(xiàn)。傳統(tǒng)鈑金工藝噴涂過(guò)的車輛，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的風(fēng)吹日曬，車漆很容易產(chǎn)生裂痕或變色，免噴漆凹陷修正技術(shù)使用有經(jīng)驗(yàn)修正工具，不僅簡(jiǎn)化工序、縮短時(shí)間、降低費(fèi)用、環(huán)保、無(wú)噪音，而且使車輛價(jià)值得到非常大限度的保值。對(duì)汽車凹陷部位經(jīng)修正后能保持車輛原有的狀態(tài)，讓車輛原有價(jià)值得到非常大的保留。而且對(duì)未損傷車漆的凹陷部位通過(guò)修正后可達(dá)到 高標(biāo)準(zhǔn) 的復(fù)原，同時(shí)該技術(shù)也縮短了修正時(shí)間，（一個(gè)凹陷一般只需 10 - 90 分鐘）和大幅度降低費(fèi)用（恢復(fù)費(fèi)用幾乎為零成本），并且經(jīng)修正還原后的凹陷部位永不變形和退色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采。
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