12月14日，由中國消費者協(xié)會、中國建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會汽車玻璃有經(jīng)驗委員會、中國保險行業(yè)協(xié)會財產(chǎn)保險工作委員會共同主辦、中國膠粘劑協(xié)會協(xié)辦的“汽車玻璃安全保障研討會”在京召開。本次研討會緊扣汽車玻璃安全主題，旨在促進我國汽車玻璃零配行業(yè)在市場化的進程中更加規(guī)范和安全。
    “汽車玻璃關乎生命。”有經(jīng)驗人士在會上介紹，汽車玻璃的功能不僅是遮風擋雨、透光保溫，它也是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，關系到駕駛員和乘客的人身安全。例如，按照我國《汽車安全玻璃標準GB9656-2003》中規(guī)定，當車輛發(fā)生撞擊事故時，風擋玻璃必須保留在車身上，保障司乘人員不被拋出車外。風擋玻璃是司機右側(cè)乘客位置安全氣囊在展開時的后支撐板，當汽車發(fā)生翻車事故時，風擋玻璃還是車頂鋼性強度至關重要的支撐系統(tǒng)。
    鑒于汽車玻璃對于安全的重要性，國家有關部門和行業(yè)先后出臺了一系列規(guī)定，如汽車玻璃有經(jīng)驗委員會制定了《汽車玻璃安裝標準》、《汽車玻璃安裝操作規(guī)范》和《中國汽車玻璃零配指導價格》，并籌備了汽車玻璃維修工的技能培訓。但是在汽車玻璃維修零配市場上，由于監(jiān)管難度大，企業(yè)良莠不齊，消費者自我保護意識缺乏、自我保護能力弱等原因，問題仍十分嚴重。
    據(jù)汽車玻璃有經(jīng)驗委員會調(diào)查，目前我國汽車玻璃維修零配市場，假冒偽劣汽車玻璃、不合格粘接劑、不規(guī)范安裝操作還難以杜絕。有業(yè)內(nèi)人士分析，我國汽車玻璃零配市場由于缺少經(jīng)過培訓的汽車玻璃維修工，造成20%以上汽車玻璃安裝質(zhì)量不合格，給消費者生命安全埋下了隱患。據(jù)相關部門統(tǒng)計，在交通事故中，由于汽車玻璃原因，大約有10％的乘員受到二次傷害，乘員的死亡幾率增加了2％。來自中國保險行業(yè)協(xié)會財產(chǎn)保險工作委員會的統(tǒng)計也表明，因汽車玻璃沒有達到安全標準而造成的人身傷亡不在少數(shù)。據(jù)悉，我國汽車的保有量目前已經(jīng)打破3600萬輛，而且未來5年還將以12％~15％的速度增長。按照全部普遍汽車風擋玻璃的破損率8％計算，我國每年就有約280萬片的汽車風擋玻璃要在售后維修市場進行更換。面對如此巨大的市場，如果沒有有效的相關部門管理、社會監(jiān)督、行業(yè)自律，消費者人身安全必將難以得到保障。
    縱觀我國汽車玻璃安全保障問題，零配環(huán)節(jié)是關鍵。與會人員在充分肯定國家有關部門為規(guī)范汽車玻璃市場所做的工作時，也希望針對汽車零配市場出臺更為完善嚴格的規(guī)定，如經(jīng)營資質(zhì)及從業(yè)人員的資格認定等，切實從源頭上杜絕假冒偽劣汽車玻璃及不合格安裝問題。