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環(huán)境隱患來自殘陽級(jí)處置
從2006年中國工業(yè)燃料短缺加劇開始,石油焦一直備受青睞。到2013年底,中國的煤炭需求占世界煤炭生產(chǎn)總量的一半以上。但由于煤炭價(jià)格高企,而且運(yùn)輸困難,小型私有企業(yè)在那段時(shí)間很難獲得所需煤炭資源,因而不得不轉(zhuǎn)向包括石油焦在內(nèi)的替代燃料。從2008年到2013年,中國的石油焦進(jìn)口量增長了近20倍。同時(shí),中國小型煉油廠的石油焦產(chǎn)量也有所上升。
據(jù)王韜的調(diào)查,電解鋁是中國非常大的石油焦消費(fèi)行業(yè)。在2013年和2014年,電解鋁產(chǎn)業(yè)所消耗的石油焦占石油焦總需求的一半左右。雖然在生產(chǎn)過程中,石油焦并不燃燒,但其硫含量的約10%到20%將在陽較表面被轉(zhuǎn)化為二氧化硫釋放出去。由于價(jià)格相對(duì)低廉,國內(nèi)金屬行業(yè)開始越來越多地使用高硫石油焦制作陽較。但因?yàn)楹蛄枯^高,這些陽較在電解鋁生產(chǎn)中并不耐用,需要經(jīng)常替換,進(jìn)一步推動(dòng)了石油焦需求的增長,也帶來了生產(chǎn)過程中更多的二氧化硫的排放。
王韜在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),更大的環(huán)境隱患來自電解鋁制造過程后廢棄的石油焦殘陽較的處置。王韜告訴記者,這種廢棄的殘陽較基本上還是石油焦,且仍然可以作為廉價(jià)燃料。盡管關(guān)于石油焦殘陽較的具體流向目前還沒有充分的調(diào)查數(shù)據(jù),但是在互聯(lián)網(wǎng)上可以很容易找到石油焦殘陽較作為燃料出售的信息,尤其是在電解鋁產(chǎn)能非常大的一些省份。
中國還有大約1/3的石油焦需求來自不同工業(yè)的燃料需求。石油精煉廠和小型發(fā)電廠通常將燃料級(jí)石油焦與煤炭混合,用以發(fā)電和產(chǎn)生蒸汽。中石化[微博]作為中國非常大的石油焦生產(chǎn)商,已經(jīng)開始在其煉油廠內(nèi)采用循環(huán)流化床(CFB)鍋爐燃燒石油焦,用于提供自己所需的電力和蒸汽。
王韜表示,過去十年,中國玻璃行業(yè)實(shí)現(xiàn)了指數(shù)式增長,并愈來愈多地使用石油焦作為燃料。在2013年大氣污染問題變得越發(fā)嚴(yán)峻之前,玻璃制造商并未面臨嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)。即使到2014年,中國北部一些大型玻璃工廠的熔窯內(nèi)燃燒著大量的高硫石油焦,但是這些工廠仍未配備脫硫裝置。
王韜認(rèn)為,盡管已經(jīng)逐漸發(fā)展成為嚴(yán)重的污染源,但目前決策者對(duì)石油焦的關(guān)注似乎還比較少。許多環(huán)保相關(guān)人士和非商業(yè)領(lǐng)域的利益相關(guān)方對(duì)石油焦的使用也不了解。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),即使一些從事相關(guān)行業(yè)的人員也表示,石油焦的污染沒那么嚴(yán)重,做好處理對(duì)環(huán)境造成的影響可忽略不計(jì)。
通過經(jīng)濟(jì)手段加強(qiáng)監(jiān)管
中國并不是一個(gè)忽視石油焦問題的國家。王濤說:“這些來自石油焦的額外碳排放量并未完全納入超稠油對(duì)氣候影響的計(jì)算中,如來自加拿大的石油焦砂和委內(nèi)瑞拉的石油,在這些地區(qū)出產(chǎn)的石油焦量更大。”
鑒于公眾對(duì)石油焦的認(rèn)識(shí)有限,在使用石油焦的行業(yè)中也缺乏其環(huán)境影響的評(píng)估,目前我國尚未制定有效管理石油焦消費(fèi)的政策框架。公平地說,許多國家,包括美國在內(nèi),也還在努力了解石油焦對(duì)工業(yè)生產(chǎn)及更廣泛的溫室氣體排放的影響。
王韜說,這倒為中國提供了優(yōu)異一步的機(jī)會(huì),通過有效管理石油焦的使用狀況,協(xié)調(diào)相關(guān)政策,可以盡早控制這個(gè)石油副產(chǎn)物的燃燒與工業(yè)使用對(duì)大氣污染以及氣候變化的影響。
王韜建議,改善石油焦的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),加強(qiáng)對(duì)二氧化硫等污染物的監(jiān)測(cè),對(duì)于確保環(huán)保政策的有效性至關(guān)重要。同時(shí),有關(guān)石油焦消費(fèi)量、消費(fèi)地點(diǎn)、燃燒鍋爐的類型等信息以及實(shí)時(shí)在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)都應(yīng)公開。
王韜認(rèn)為,排污費(fèi)和碳價(jià)等經(jīng)濟(jì)政策手段將是限制石油焦使用并減緩其影響的較有效的政策工具。相比之下,通過排污費(fèi)用或碳價(jià)的方式使臟污燃料的環(huán)境成本內(nèi)部化,則可獎(jiǎng)勵(lì)較有效率的生產(chǎn)商,而不是規(guī)模非常大的生產(chǎn)商。
王韜表示,由于中國消耗的石油焦燃料有相當(dāng)部分是從美國等國家進(jìn)口的,征收進(jìn)口關(guān)稅可能會(huì)是抵消石油焦價(jià)格優(yōu)勢(shì)的一種有效手段。
而另一個(gè)有效的措施是將石油焦消費(fèi)納入目前已在中國若干個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)的碳交易體系。中國相關(guān)部門計(jì)劃在2016年起在全國范圍建立碳市場(chǎng),有必要盡快將石油焦的消費(fèi)納入其中。
解決中國的污染問題,當(dāng)務(wù)之急是以較合理的方式燃燒石油焦,將危害降至較低。要做到這一點(diǎn),必須讓使用高硫石油焦或其他替代燃料的工廠強(qiáng)制配備脫硫設(shè)備。王韜的報(bào)告表明,中國許多新建和規(guī)劃中的煉油廠都在考慮增加一個(gè)渣油加氫系統(tǒng)以減少其所產(chǎn)生的石油焦。這種設(shè)備的安裝成本很高,而且要求更效率高的煉化過程管理。相關(guān)部門應(yīng)該要求新的煉油廠配備這些系統(tǒng),并向現(xiàn)有的煉油廠提供財(cái)務(wù)支持,幫助其升級(jí)設(shè)施。
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