【中玻網(wǎng)】濟(jì)南繞城高速公路南線隧道127kWp光伏電站項(xiàng)目主要采用固定傾角安裝方式，一共安裝480塊標(biāo)準(zhǔn)功率為265Wp的多晶硅光伏組件。其中部分為沿高速公路護(hù)坡安裝，一共安裝了120塊光伏組件。管理辦公樓前方的空地也是采用10°固定傾角安裝柔性支架光伏組件，安裝了360塊組件。

　　在并網(wǎng)過(guò)程中，濟(jì)南繞城高速公路南線隧道項(xiàng)目采用了400V低壓并網(wǎng)方案。光伏組件采用串聯(lián)的方式組成多個(gè)光伏組件串，每6個(gè)光伏組件串接入光伏組串式逆變器，組串式逆變器逆變輸出交流電400V后接入光伏低壓并網(wǎng)柜，較后通過(guò)電纜接入配電室400V低壓側(cè)上網(wǎng)。

　　光伏電站的通訊可以通過(guò)逆變器自帶無(wú)線發(fā)射模塊上傳至云端，后臺(tái)云端進(jìn)行集中計(jì)算和邏輯處理，能對(duì)電站的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和歷史記錄追溯。該系統(tǒng)還可為業(yè)主提供手機(jī)客戶端、網(wǎng)站等方式進(jìn)行登錄訪問(wèn)，可以讓業(yè)主隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)電站動(dòng)態(tài)。

　　據(jù)了解，柔性支架的應(yīng)用是濟(jì)南繞城高速公路南線隧道項(xiàng)目的非常大亮點(diǎn)。利用隧道管理站附屬匝道建設(shè)柔性支架，采用鋼架支撐、鋼索懸吊組件的柔性支架模式，不占用土地、不影響車輛通行。

　　這加大了對(duì)空間的再利用，成功解決項(xiàng)目橫向跨度大、易腐銹等傳統(tǒng)光伏支架系統(tǒng)存在的難題。其次，通過(guò)懸、拉、掛、撐四大安裝方法，柔性光伏支架可實(shí)現(xiàn)上、下、左、右各方向的自由架設(shè)，較好地改善了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的支撐方式。與傳統(tǒng)鋼架結(jié)構(gòu)方案相比，柔性光伏支架不僅用量少，造價(jià)成本低，而且也大大縮短了整體施工周期。

　　雖然這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)只用了短短的2個(gè)月時(shí)間，但毫不影響它可以持續(xù)運(yùn)行25年。電站產(chǎn)生的電能接入配電室低壓側(cè)，可以即時(shí)發(fā)電、即時(shí)使用，所發(fā)電量全部為隧道照明設(shè)備所利用。

　　這樣下來(lái)，平均每年可保持發(fā)電12.70萬(wàn)度，每年可以節(jié)省標(biāo)煤數(shù)58.92噸，二氧化碳減排145.42噸，二氧化硫減排4.38噸。對(duì)減少煤炭使用、降低污染物排放、保護(hù)環(huán)境，并緩解了當(dāng)?shù)叵募靖叻逵秒姼哓?fù)荷等問(wèn)題做出了很好的示范作用。

　　晶科電力有限公司一直都以“改變能源結(jié)構(gòu)，承擔(dān)未來(lái)責(zé)任”為愿景，有經(jīng)驗(yàn)從事著光伏新能源的電力資產(chǎn)開(kāi)發(fā)、電站建設(shè)、電站運(yùn)維、投入資金管理、電力生產(chǎn)和銷售等主要業(yè)務(wù)，向著具有優(yōu)異競(jìng)爭(zhēng)力的大部分國(guó)家性單獨(dú)光伏電站生產(chǎn)企業(yè)不斷邁進(jìn)。

　　截止2016年9月30日，晶科電力已并網(wǎng)超過(guò)1314兆瓦的電站，而且已經(jīng)和多家企業(yè)簽署了太陽(yáng)能電站開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)協(xié)議，坐擁超過(guò)3吉瓦的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，其中包括2500兆瓦地面電站和500兆瓦分布式光伏系統(tǒng)。